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宝马加注东北,增持沈阳!什么叫坚定信心,你也许没有德国人明白

昨天,美股生病,全球股市凉凉。


有人,美股、A股、港股一天蒸发17万亿。


少数几个热乎的消息,这时格外暖人心。


这其中,宝马的显眼。10月11日,华晨宝马在沈阳举行了成立15周年庆典。


宝马集团和华晨汽车集团联合宣布,股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年。对华晨宝马的投资将增加30亿欧元!华晨宝马第三工厂将诞生在

沈阳铁西中德高端装备制造产业园。


同一天,华晨中国发布公告,向宝马出售华晨宝马25%的股权,转让目标股权的金额是290亿元。


加注东北,增持沈阳,这让全世界看到了德国人对东北、对沈阳的信心。


为什么,为什么德国人如此有信心?


(一)来源1,备受重视


把时间往前推——


10月7日,《人民日报》发表评论员文章《坚定信心,推进新时代东北全面振兴》。

文章说:

坚定信心,就要深刻认识新时代东北振兴的重大意义。东北地区是全国经济的重要增长极,在国家发展全局中举足轻重,在全国现代化建设中至关重要。

坚定信心,就要以新气象新担当新作为推进东北全面振兴。


文章指出,东北地区是我国重要的工业和农业基地,维护国家国防安全、粮食安全、生态安全、能源安全、产业安全的战略地位十分重要,关乎国家发展大局。

时间再往前。


今年中秋节刚过,最高领导踏上东北“这片热土,万亩田里看秋收,查干湖上问生态,深入厂矿车间,走进百姓家庭……4天时间,行程两千公里,跨越东北三省,围绕深入推进东北振兴这一重大课题,实地考察调研并主持召开座谈会,沿途发表了一系列重要讲话”。


最高领导对东北的高度重视,无疑是德国人、是宝马的最大的信心来源。


(二)来源2,更加开放


在2018年4月之前,中国规定,汽车业的外国投资者不得拥有超过50%的股权。


在2018年4月,这个政策放宽了。并且,到2022年,中国乘用车市场将开放。


宝马集团,成为中方放宽汽车行业合资股比限制后的首个受益者。


今年,又是中国改革开放40周年。中国对外开放的大门会越开越大,将进一步放宽市场准入,为各类所有制、内外资企业打造一视同仁、不断优化的营商环境。

在中国越来越开放的大背景下,东北对外开放形势更加乐观。


9月19日,韩朝发表《平壤宣言》,结束军事敌对,打造无核半岛。


从1953年吵到现在,吵了65年的两位邻居宣布和好了。


最高兴的,当然是住的离他们最近的东北人。


在8月底时,辽宁印发《辽宁“一带一路”综合试验区建设总体方案》,要推动辽宁与俄罗斯、日本、韩国、朝鲜、蒙古共建“东北亚经济走廊”,携手打造东北亚命运共同体。


更开放的东北,更开放的沈阳,让宝马有了信心。

(三)来源3,国之重镇


一直关注东北现状的自媒体人,胡壹刀说:用钱来衡量,东北地区很穷;用国之重器来看,东北是国之重镇。


他进行了几个对比。


2017年杭州娃哈哈集团利润54亿,齐齐哈尔的央企中国一重今年上半年利润只有6000多万。


位于沈阳的中航沈飞市值约500亿元,而成立不到3年的拼多多市值2000亿元。


但是,中国可以没有娃哈哈,可以没有拼多多,可以没有中国一重吗,可以没有沈飞吗?


没有一重,就没有一重锻压设备,没有一重核岛锻压件,不少钢铁厂将停工,核电站将无法建设。


没有沈飞,航母将失去舰载机。没有舰载机的航母,还是航母吗?

这样的企业,东北还很多。


最后,胡壹刀将此种种,归纳为一句话《东北的价值,绝非GDP可以衡量!》


用钱能搞定的,从来都是小事。


东北这些年,尽管不富裕,但能搞定的,都是那些用钱搞不定的大事。


这些国之重器的存在,是东北的底气所在,也是宝马加注东北的信心所在。


东北,能不能振兴,能不能搞好,看看宝马、看看德国人的信心,咱们东北人,是不是应该更明白一些?!

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