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变的不光是样子 全新讴歌RDX增多项配置还降价,值不值得买?

2018年11月6日,广汽讴歌全新RDX在丽江正式上市,新车共计推出6款配置车型,相比老款增加三款车型,售价区间相比老款有所下降,为32.8-43.8万元。国产后的全新RDX车身尺寸相比老款车型提升明显,同时新车全系标配的2.0T+10AT动力系统和主动安全配置也非常亮眼,全时四驱系统也应用到了更多高配车型上。

此前以进口形式销售的讴歌老款RDX整体售价偏高且车型比较单一,但在全新RDX国产后,不光推出了更多车型,售价区间也得到进一步下调,其中入门版车型(两驱)相比老款售价最高下调7.18万元,顶配版车型则下调2.18万元。

外观方面,相比老款车型全新讴歌RDX改动较大,使用了讴歌最新的家族式设计语言,前脸进气格栅内部的黑色点阵式结构向外扩散,两侧LED头灯组造型独特。车身侧面腰线自前翼子板开始向后方延伸并上升。尾灯组同样选用LED光源,底部排气则为双边共两出式布局。车身长宽高分别为4752×1926×1668mm,轴距为2750mm,远超老款尺寸。

全新讴歌RDX的内饰与老款RDX相比也产生了诸多变化,中控台采用对称式设计,配备10.2英寸悬浮式中控屏幕、按键式换挡机构以及Touch手写板。在中控台、门板内侧以及中央扶手箱等区域大面积使用真皮材质进行包裹,大幅提升了车内的高级质感。

动力方面,讴歌全新RDX搭载了2.0L涡轮增压发动机,最大功率195kW,峰值扭矩达380Nm,扭矩数据远超老款3.0L自然吸气发动机。传动系统与之匹配的是10速自动变速箱,并且在高配车型上使用可以主动分配左右轮间动力的第四代SH-AWD四驱系统。

通过全新RDX畅享版与老款RDX舒适版(两款均为两驱入门版)的对比可以发现。全新RDX增加了膝部安全气囊、碰撞预警、碰撞缓解制动、车道偏离预警、车道保持辅助、主动巡航控制、低速前车跟随等14项功能,不仅保证了日常驾驶的安全性,还加强了平日使用的便利性。

在选取全新RDX悦享版与老款RDX精锐版的对比可看出,在两驱顶配车型上全新RDX还增加了前后泊车雷达、四周盲点显示和ELS音响系统。而在四驱顶配的车型的对比上,新车还加入了MVC 360全景影像系统和HUD抬头显示功能。

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