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搭载12缸发动机的超跑见多了,10缸的超跑见过没?

如果有人问你,雷克萨斯最昂贵的车型是哪款车型你知道吗?也许你会回答是雷克萨斯LX570,最低指导价将近130万。但是事实上雷克萨斯最昂贵的另有其车,它就是超跑雷克萨斯LFA,售价高达598.8万,一般的法拉利还真的没它贵。

雷克萨斯LFA是由雷克萨斯顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成,而且是全球限量销售500台(当然这也有可能是对这个价位的销量没把握才喊出这么个数量),为了实现先进科技和创新设计实现完美的动态平衡。LFA采用发动机中前置后驱设计,全新6速序列式变速箱被安装在后轴驱动桥上,这种分布能够将前置后驱结构的易操纵性和直线稳定性与中置后驱结构的灵动转向表现相结合,并使车身达到48:52的前后重量最优分配比。

从车身外观来看,雷克萨斯LFA凶悍的前脸设计有点类似于兰博基尼,两侧獠牙式设计看起来相当凶悍,只不过没有兰博基尼那么低趴,大灯也是采用锐利的三角灯设计,给人一种灵动的感觉。

核心的动力来源则是来自一款4.8升高转速V型10缸发动机,能够爆发出560马力以及480牛·米的最大扭矩,0-100公里/小时加速时间仅为3.7秒,最高时速能够高达325公里/小时。而且这款发动机更牛逼的地方在于虽然它是10缸,但是体积却和V8发动机相同,重量更是和一般的V6发动机一样,这对于一款超跑的减重实在是惊人。

作为最贵的雷克萨斯,这个名头还是挺唬人的。但是坦白讲,雷克萨斯根本不具备如此之大的超跑溢价,这个价格已经可以买到绝大部分的法拉利兰博基尼等超跑,如果不是钱多烧得慌或者是雷克萨斯的真爱粉,显然选择雷克萨斯LFA的土豪极少,至少这款车在国内的亮相程度屈指可数,一般人别说见过了,连听都没听过。

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