ag官方网站

载重汽车的前世今生(二)载重汽车萌芽期

在机械驱动方面,1860年,法国人莱诺制成第一台以煤气为燃料的单缸二冲程活塞式内燃机,由此内燃机技术开始迅速发展。

世界第一辆以内燃机为动力的三轮汽车

1876年,法国人奥托制成第一台四冲程煤气发动机,其热效率相当于蒸汽机的两倍,在市场上大获成功。

1879年,德国人卡尔·本茨以奥托发动机为基础,制成二冲程汽油发动机。随后他将发动机安装在三轮自行车上,制成世界第一辆以内燃机为动力的三轮汽车。为提高乘坐舒适性,他在车架和车轴之间安装钢板弹簧悬架,车轮采用实心橡胶轮胎,前轮小,后轮大。后轮上方卧置单缸二冲程汽油发动机,785CC容量,0.89匹马力,通过链条和齿轮驱动后轮前进,时速可达16公里。

1886年1月29日,本茨获得汽车专利。仅仅几个月后,德国人戈特利布·戴姆勒制成了世界第一辆四轮汽车。戴姆勒曾在奥托公司工作过。1884年,他和好友威廉·迈巴赫合作,以奥托发动机为基础,研制出高转速四冲程汽油发动机,并于次年发明世界第一辆木制两轮摩托车。1886年,戴姆勒把发动机安装到为妻子43岁生日而购买的马车上,从而发明了四轮汽车。

本茨和戴姆勒发明汽车后,各自创建了汽车制造厂,并展开激烈竞争。

在客运汽车上市销售后,本茨和戴姆勒都开始着手设计货车。1896年10月,德国戴姆勒公司,生产出世界第一辆卡车。该车搭载两缸菲尼克斯引擎,整车重量1.2吨,载重1.5吨,出口给英国伦敦汽车联合有限公司。而在德国的第一个用户是一家啤酒公司,卡车被用于啤酒运输。

1898年,德国戴姆勒汽车公司生产的四轮卡车

1898年,戴姆勒在柏林设立工厂,主要生产载重货车。1900年,美国亨利·福特制造的第3辆汽车就是一部卡车。法国贝利埃(Berliet)也在同年推出了第一辆卡车。此后越来越多的厂商开始制造卡车,在激烈的商业竞争下,卡车性能日益提高。

1914年,美国人奥格斯特·C·弗尔哈夫,制成世界第一辆挂车,用于运输金属板材。1917年美国福特汽车推出了TT型卡车底盘,这是第一种专门为卡车设计的底盘。1923年9月,德国奔驰在OB2型5吨载重卡车上,安装了第一款汽车用直列4缸柴油发动机,排量为8.8升,功率为45马力。同时期,德国MAN、索拉(Saura)公司也推出了汽车用柴油发动机。

由此载重汽车从开始萌芽逐步在全世界发展开来。


免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。

http://www.pinlue.com/style/images/nopic.gif
我要收藏
个赞
被踩
分享到
分享
评论
首页