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马化腾染指电商,马云进军物流,这是要抄谁的后路?

马云、马化腾,一位以互联网电商起家,一位以社交软件起家,本是两位风牛马不相及的人,却成为国内竞争激烈的“对手”。2月26日,随着2019年胡润全球富豪榜公布,作为今年“二马”首争案例,马云胜出。马云以2600亿元的身价,成为全球华人首富,全球排名第22位,马化腾则紧随其后,以2550亿的身价位居华人全球富豪第二的位置,全球排名第24名。

3月12日,根据福布斯2019全球实时富豪榜显示,马化腾以404亿美元的身价,超越马云,成为全球华人首富,全球排名第21名,而马云则以399亿美元的差距紧随随后,排名全球华人第二,全球排名22名。短短不到一个月时间,“二马”之争两度交锋,马云、马化腾打成了平手。

其实,关于马化腾和马云之间的竞争,坊间早有传闻。随着各自企业的发展,所涉及的范围也越来越大。就拿腾讯来说,在其大力其社交和游戏等主营业务的发展的同时,腾讯还在不断侵蚀着原本自己并不涉猎的其他业务领域。

尤其在电子商务领域,腾讯利用自己强大的资金优势,迅速弥补了与阿里在电子商务中的差距。几年中,先后投资入股大众点评、美团、58同城等数十家电商企业,尤其是腾讯对京东和拼多多的成功投资入股,更被业界视为腾讯染指电商领域的信心和决心,而京东和拼多多迅猛的发展势头,也被业界视为腾讯向阿里吹响挑战的号角,再加上微信支付和支付宝的直接对垒。业界惊呼,腾讯对阿里巴巴固有的电商和支付“领地”已经开始了全方位的“入侵”。

其实,不仅腾讯染指着阿里的“地盘”,阿里巴巴也在时刻寻找着机会,进军腾讯的领域。其中最为有名的当属阿里钉钉与微信的直接“结标”了。2013年,腾讯推出微信,用户量迅速扩大,2014年,阿里就势推出阿里钉钉,意图和微信在社交领域一较高下。但一切的结果是阿里钉钉使用者了了,根本不是微信的对手,最后不得不转型到为企业服务,也算成功转型。目前,阿里钉钉服务着超亿家企业用户,成为其一大成功的特色,虽然与微信相比依然弱小,但也成功的避免了如罗永浩的子弹短信和聊天宝消失的尴尬境地。

对于阿里巴巴来说,其电商平台在国内甚至国际市场中也是数一数二的规模,凭借其强大的用户群,阿里巴巴每年的营收高达超千亿元人民币。尤其去年,对于阿里巴巴来说更是井喷式发展的一年。根据财报显示,2018年,阿里巴巴营收达2502.66亿元人民币,同比增长58%,核心电商业务收入2140.20亿元人民币,同比增长60%,均创下IPO以来年度的最高增幅。其零售平台年度活跃消费者人数达到5.52亿,季度新增年度新增年度活跃消费者数更是创下IPO以来的最高位。而根据预测,今年,阿里巴巴营收更将实现一个跨越式发展,营收暴长60%以上。

虽然前景如此美好,但是,阿里巴巴却也有着最大的不足,那就是物流。甚至可以说,自阿里巴巴成立那一天起,物流就是阿里巴巴最大的短板。虽然阿里巴巴凭着巨大的成交量,甚至被称为我国物流业发展的源动力。但是,随着各大电商平台的纷纷亮相,尤其是京东电商的崛起,再加上其独特的亚马逊式的自营物流模式,迅速成就了京东国内第二大电商的位置,甚至可以说,京东的最大优势不在于其电子商务,而在于其自营物流体系的建立,正是有了自己拥有绝对话语权的快递物流,才让京东电商彻底摆脱了对其他物流的依赖,不再受制于人。

再看阿里巴巴,在与各大快递物流公司渡过了初期的蜜月期后,各家利益分配的矛盾也随之出现。尤其与有着快递界老大之称的顺丰之间的矛盾,更是在2017年直接导致了互相切断数据链的事件,直接惊动了国家邮政部门。

其实,阿里的短板,马云也是非常清楚,而向物流业进军,可以说是阿里巴巴最大的战略布局。甚至可以说,从2012年起,马云就开始有计划地向快递物流界发出了强烈的信号,阿里要涉水物流业。2013年,阿里巴巴联合银泰集团、顺丰速运和四通一达及宅急送等成立菜鸟网络,宣称将打造一个数字化“物流”公司;2015年5月,阿里巴巴联手云锋基金投资入股圆通速递,更在此后大手笔入股百世通,成为百世通最大的股东。

2017年9月,阿里巴巴再次为菜鸟网络出资53亿元,占股达到51%,一举成为菜鸟网络真正的主人;去年5月,阿里巴巴还向中通快递投资13.8亿美元,持股占到了10个百分点。日前,申通速递更传出消息称,阿里巴巴对申通速递投资入股46.6亿元人民币,阿里巴巴正式成为了申通快递的大股东。此外,在不断投资物流企业的同时,阿里巴巴还投入巨资,加强在各地那建立现代化仓库,在各地强力打造菜鸟驿站,宣称要将“电线杆”送到田间地头,彻底解决物流快递最后一公里的问题。

去年,在杭州举行的2018全球智慧物流峰会上,马云现场宣布,阿里巴巴要花1000亿建设打造国家智能物流骨干网络,实现国内24小时送达服务,把中国的物流成本比重降到5%以下,最终沿一带一路沿线,打造全球72小时送达服务。

富可敌国的腾讯与阿里,正在进行着一新的“绞杀”。随着5G万物互联时代的到来,这两个互联网的巨头,正试图重新切分着互联网电商和现代化物流的蛋糕。马化腾染指电商,马云则向物流界进军,人们不禁发出疑问,这究竟是马云要抄马化腾的后路?还是马化腾抄马云的后路呢?其实,无论怎样,从马云进军物流业,也可看出物流业在电商领域中占有着极其重要的地位,没有强大的物流支撑,我们发出的订单还能如期收到吗?


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