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【吊装时刻】徐工650吨履带吊扬剑高空,上演精彩“虎口拔牙”!

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吊装时间:2017年6月,徐工650吨履带吊

吊装地点:中国石化齐鲁分公司胜利炼油厂

事件回顾:加氢裂化装置的吸收解析塔C-505由于塔内环境存在水、硫化氢、氯化氢等腐蚀介质,容易形成多元湿硫化氢腐蚀作用,进而加剧了塔自身的腐蚀。

塔器中部鼓泡、塔壁腐蚀减薄、液位计引出阀穿透,一个个问题接踵而至。换新塔,刻不容缓。

吊装难点:

旧塔是整个装置最高的塔,它的北面、西面被三个与它高度相差不大的塔包围着;它的东面、南面又被两个带空冷且近30米高的平台挡着;与它连接的物料管线、伴热管线有十余条,与旁边塔连接的小平台就七层之多,外加仪表线路真可谓错综复杂。

吊装过程:

此次作业分三段将旧塔吊出,争取对原有装置及配套基础损害降到最低。来自租赁吊装器械公司的起重机司机报出了车内显示的重量:25吨、27吨、34吨,一个重达86吨的“虎口坏牙”被拔出了。

旧塔拔出,接下来就是将54米高的新塔树立起来。按照吊装方案,主吊是一台650吨的履带式起重机,另两台250吨的吊车一个托腰、一个托底作为辅助。

这台650吨的起重机,由30多辆重型卡车将零部件运抵吊装现场,并现场组装。一边一条一米多宽的履带增加了其移动性,百米长的吊臂高耸入云。

既要避免中段受力塌陷,又要防止三台机械用力不均,10分钟后,在平抬了一定高度后,主吊缆绳开始提升,新塔开始微微抬头。倾斜角度变化甚微,平均一分钟向上倾斜1°,虽然观察者很难看出其中的变化,但是三名司机可是全神贯注的进行微调。

当倾斜45°左右时,中段托“腰”的吊车吊钩开始慢慢降下,在降到距离地面后,工作ag官网立即将吊钩脱除钢丝绳。

19点左右,新塔已完全直立,托底吊车的吊钩也被卸下,此时夜色降临,吊装ag官网将塔立于装置外侧,已经提前准备好的预置区,待第二天再进行。

次日吊装工作继续。一个小时后,新塔距离基础只剩3米的高度,吊装指挥员用提前系挂在裙座的缆绳纠正着塔降落的方位,基础上20个围成一圈的螺栓涂满黄油严阵以待。

新塔每下降一厘米都必须反复确认,螺栓渐渐穿过新塔裙座的固定孔,新塔就位。

(文章所用素材来源:齐鲁胜炼)

近期,吊装机械工程将陆续搜集国内外一些经典的新旧吊装案例,以图文或者视频的方式呈现给大家。也欢迎广大吊装朋友们将自己的吊装经验和极限挑战,向我们投稿,与广大吊友们一起分享你们的吊装经验和事迹(吊装时间不限)。

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